Accident de métro-boulot-dodo

Le Tout Petit Griotte ©️
Une catastrophe a été évitée de peu ce matin sur la ligne 7 du métro de Nous-Yorks. Le conducteur, une Vache d’un an et un mois, a fait le pari (perdant) de piquer un somme aux commandes de sa rame.

Il est 7 heures du matin, et le petit Papillotte, conducteur expérimenté de rames de métro (déjà plus de 7 heures d’apprentissage sur YouPub), prend son service. Dès les premières secondes, il sent que quelque chose ne tourne pas rond, comme il le raconte au micro du Tout Petit Griotte :

"Quelque chose ne tournait pas rond devant moi. C’était le volant. En même temps je meuh suis dit que c’est normal, car il n’y a pas de volant dans cette voiture. Meuh enfin... Qu’est-ce que c’est que cette voiture sans volant ?? Alors bon, si volant il n’y a pas, effort il n’y a pas non plus à faire ! J’ai poussé le manche au maximum devant moi comme j’ai vu sur YouPub, et j’ai laissé faire. Et comme c’était facile, j’ai pensé que je n'avais plus qu’à dormir. Ça me permettrait comme ça de rentrer chez moi avec un gain de temps considérable !"

Malin cette Vache. Mais en voulant réunir métro-boulot et dodo dans sa seule journée de travail pour gagner du temps, le petit Papillotte s’est surtout attiré des ennuis :

"Je me suis réveillé car l'alarme de la cabine s'emballait, et il n’y avait plus personne dedans. Seulement des pompiers et des policiers tout autour. Au début j’étais agréablement étonné. C’est vrai, enfin un parking de supermarché sécurisé, il était temps ! Meuh on est venu m’interpeller alors que j'étais bien garé comme il faut, juste à côté des caddies. Dommage, j'avais pas la carte fidélité sur moi !"

Pas de victimes heureusement mais des questions en suspens... Avait-il l’autorisation de garer sur la place handicapé du parking ? Nous avons interrogé le préfet du septième arrondissement, Jean-Yves Ératépé :

"On ne peut pas tout surveiller, et la gestion des parkings appartient en partie à l'entreprise exploitante. Tout dépend aussi de la présence d'usagers à mobilité réduite au sein même des wagons. Et je peux vous dire que les usagers ont failli tous l’être après ce long voyage en enfer."

Pour notre Vache le prochain boulot-dodo s'effectuera donc sans métro.

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